kangj66

去年假期去了佐世保日本海上自卫队博物馆，花了整整两天观摩了一下有关馆藏记述，当然个人以为时间还是有些仓促，但是有了比较直观感受，想和有兴趣的军迷一起分享一下，主要主题以下几方面日露战争（日俄战争），清日战争（甲午战争），太平洋战争（二战含中国战场及缅甸战役），由于以上几个主题涉及篇幅实在太大，能够交流的话题也着实太多，如果不嫌烦的话本人会陆续推出有关讨论帖，由于本人的日语水平有限，加上博物馆不允许拍照，所以有些资料来自于网络，如有出入请各位指正。
闲话少说，先从二战时期由日本天才设计师堀越二郎设计的零式战斗机开始（日文：れいしき かんじょう せんとうき，代号：A6M Zero，译文：零式战斗机），是一款单座单发平直翼活塞式舰载战斗机，同时也是日本产量最大的战斗机。为什么说堀越二郎是个天才，因为设计出零战时他才30岁不到，而且就当时研发水平来说日本几乎是创造了世界航空工业的神话，同时也让美英盟国空军吃够了苦头。这部份内容上世纪七十年代东映拍摄的《燃烧的零战》均有交待，同时也说明了一个道理战争是一个国家的综合能力的体现，武备也好天才飞行员也好，必须遵循一个基本道理就是符合客观环境。
零战初期是11型A6M2采用瑞星发动机，后用了中岛荣发动机诞生了12型A6M3,以后虽然有32,34型但本质上未有太大的变化，也就是其发动机前仓余量不大，这个隐患后来也注定了零战的悲剧命运。但零战的全景座仓设计和20毫米翼载机炮，优越的中低空回旋爬升性能加上江田岛海军军校培养的优秀飞行员，零战在太平洋战场的早期取得了辉煌的战果，像美国大片珍珠港之中和零战玩低空无疑是找死。尤其值得一提是零战的航程达到了3000公里，满足太平洋岛与岛之间大航程。珍珠港事件的后，驻台南的日本陆基航空兵大举空袭菲律宾的美国克拉克等空军基地。零式战斗机采用多次训练的低速省油飞行方式，为一式陆攻进行远程护航。美军面对续航力如此强大的日本战斗机毫无办法，美国在菲律宾的空军力量被打得七凌八落。太平洋战争初期，日本的零式战斗机性能超过所有盟军飞机，特别是其机动性和续航力无人能比。当时美国的F-2A水牛、F-4F野猫、P-40战斧等飞机，面对零式一筹莫展。在香港、新加坡、菲律宾、东印度甚至印度洋，零式战斗机统治了整个的天空，为日军的登陆作战打下了良好的基础。但随着战争进程美国在战争之中爆发出巨大的潜能，尤其是古贺忠一的座机在袭击荷兰港之中被美军俘获，至此美军彻底揭秘了零战的技术性能。针对性的采用了萨奇交叉战术，并研制出了克制零战的F-6F地狱猫，零战遇上了其致命的克星，沦为了空中打火机，也就是这样情形下才出现了战争后期的神风敢死队。所以说这世间没有一款绝对王牌战机，关键是要跟得上即时变化的战场环境，零战从某种程度上也折射出这样的道理。

另外不好意思各位，第一次上图床，不是太熟练在努力编辑中，抱歉

   

                零战早期设计图片


              堀越二郎设计团队

              年经设计师堀越二郎

              现存还能起飞的零式战机
















[ 本帖最后由 kangj66 于 2020-2-28 22:29 编辑 ]

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