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标题: [交流] 你心中最希望成长壮大的自主车企是哪个？ [打印本页]

作者: hui_39 时间: 2012-4-18 21:50 标题: 你心中最希望成长壮大的自主车企是哪个？

国人最悲哀的事之一，是没一个能为国争光的车企。我们曾是否在心底希望有一天，中国自己的汽车能走向世界，买车时不必在国产合资进口中纠结，也不会因为那点爱国情丝再纠结。楼主我看好吉利，比亚迪，关于他们的新闻可以说一条不落，总希望他们一切利好，我也开心。

那你们又是怎么想的呢？

作者: 464975858 时间: 2012-4-19 00:45

怎么说呢现在的自主品牌都是拼配置张三李四的拿过来凑一块就是一款新车型这样下来价格是很大的优势但是整体的兼容性很差大毛病小毛病很多而且我听老司机说过新车油耗都是可以的但是两年后油耗翻着倍的往上升这样下来口碑很差口碑很差就没人买没人买就没有研发资金没研发就只能跟在外资和合资品牌走这样下来就是一个恶性循环
再说说上汽和现代上汽现在的处境和70年代的现代很像都是与外国合资依靠本国的市场发展起来的区别是现代与福特合作后斥重资研发迅速推出了新车型依靠价格横扫美国低端市场而上汽呢满脑子捞钱不说别的新POLO都把后防撞梁都简配掉了这是他们口中的安全小车啊有了口碑接着就想着坑中国人还整出个加价提车想想就恶心吉利虽然不怎么样吧比南北大众好了不知多少倍自主品牌也就是帝豪说得过去哈佛就懒得说了

作者: 眷恋忧伤 时间: 2012-4-19 07:24

帝豪是奇瑞的吧，奇瑞做得还算厚道a3车不错

作者: christmao 时间: 2012-4-19 08:26

楼上的兄弟, 帝豪是吉利的. 在吉利, 奇瑞, 和比亚迪这些自主车里面, 吉利我觉得是最好的. 虽然刚开始他也很低端, 但一步步向前走, 始终把安全放在第一位, 看了很多事故照片,基本都是吉利胜出. 现在收购了沃尔沃, 沃尔沃的安全大家都清楚吧. 所以后面会更好. 我不是吉利的拖, 我也不是吉利车主.

作者: Evan 时间: 2012-4-19 15:27

楼主没说明白，自主车应该是拥有知识产权的才算吧？目前貌似只有奇瑞才有自主研发的发动机吧，其他都是拼凑的

作者: cf712 时间: 2012-4-19 17:10

目前的自主品牌可信度还是令人担忧，虽然很便宜，但是使用的技术在国际上看来是非常落后的，好的研究员都去国外了，要能留住人才，得到技术，才能最终出现好的自主品牌。这过程我觉得少说要50年。

作者: calfland 时间: 2012-4-19 19:29

我本身是帝豪车主,当然希望吉利会做得更好.
题外话:其实如是国人多点支持自主品牌,他才能慢慢的成长.有些人老是说国产车\国产产品怎样差怎样差的.但你们买的却是所谓外国的产品.那你说自主品牌怎么能发展壮大.如果想自家产品可以扬眉吐气.还是那句:最重要是国人的支持!!!!!那请从我做起.我家里除了相机是canon外(别无选择),好像都是国产的吧

[ 本帖最后由 calfland 于 2012-4-19 19:31 编辑 ]

作者: tondge 时间: 2012-4-19 21:11

比亚迪呢,比亚迪感觉一直在市场上口碑没有奇瑞和吉利好，但貌似他的发展很快，当然负面的东西也多一些，其实自主品牌也就上面三家比较规模性一点
长城貌似也不错的吧

作者: kelon6188 时间: 2012-4-19 22:18

我自己的意见呢肯定是所有的自主品牌都可以成长壮大，但是呢还管是奇瑞、吉利、比亚迪等等的生产车商暂时还是记不开去模仿某些进口车厂的外形及车款。要是能真正走自己的道路这才叫成长壮大，奇瑞又与路虎合作希望不是血汗工厂吧。要是能学着点人家的生产工艺和设计技巧再加以利用使自己取长补短呢，那合作才是成功的。吉利呢自从出了帝豪就开始让国人关注它了，可以讲是让大家刮目相看了，不再走模仿道路呢品牌价值日暂增幅的。至于比亚迪嘛以低价进入市场的战略是成功的，但可惜过了这么多年了还是一点没有的改变，虽然路上见到有好多S6的身影，但就更加的给人走模仿路的印象哟。学学奇瑞吧，人家两年就已经将自己研发的发动机妆装在自产的汽车上了。
长城汽车，暂时来说应当是自主品牌当中让人关注度最高的一位了。
国产自主品牌继续努力哟，咱国人以你们为荣

作者: happy8779 时间: 2012-4-19 22:35

我希望是华泰吧可能很多人没听说过那以前是挂现代标的现在是挂自己的凹标志他的圣达菲特拉卡都是好车就是他们没有好的营销策略来操作以至于一直默默无闻

作者: tjrwwwbb 时间: 2012-4-19 23:10

红旗算么？奔腾车相当不错啊~新出的B70纯自主研发的

作者: 天使7768 时间: 2012-4-19 23:41

我希望是长城，要知道长城可是咱们国家在国际上的标志哦

作者: ntshowu123 时间: 2012-4-20 08:52

比亚迪吧我看比亚迪S6挺不错的所以就爱屋及乌一下

作者: laics27 时间: 2012-4-20 10:18

比亚迪的电池做到很好，但在车上要下好多功夫了，不过个人希望他们能做大做好

作者: l65201 时间: 2012-4-20 12:56

我觉得吉利，奇瑞，长城都可以，还有比亚迪也行，奇瑞和吉利好像近几年没有赶上发动机小排量涡轮潮流，努力加油！

作者: hyx3316 时间: 2012-4-20 18:03

希望车企能良心做人，良心做车，不要让大家失望，支持国货是以自身安全为前提的，如果做的车馅大皮薄一撞就破，那我相信谁也不会用自己珍贵的生命去尝试。

作者: cqxfd 时间: 2012-4-20 21:28

个人比较支持吉利和长城。虽然在当初起步的时候，大家都看不起李书福，笑他农企家，但经过这么多年的发展壮大，近期在国内自主品牌中吉利走在了最前端。从收购VOLVO轿车，到推出自主第一款6AT（真真正正的6档，不是神马CVT模拟的那种），再到近期不断推出的让人眼前一亮新车，吉利的脚步是扎扎实实的走，没有急功近利，没有盲目的模仿，依靠自身的摸索，这种稳健这种创新精神真心值得各大自主品牌学习借鉴。长城也是国内自主品牌的一朵奇葩，当初起家走的是皮卡、SUV越野车路线，硬是从外国车企、合资车企包围中杀出一条光明路，直至今日，哈弗H3\H5这一车系仍然是大部分越野玩家中豁车、西藏自驾游的10W低价位新车首选，而且近年来长城绕回来发展的轿车小车业务，也有着不错的进展。

作者: 云海之上 时间: 2012-4-21 00:30

我看好吉利，比亚迪，关于他们的新闻可以说一条不落，总希望他们一切利好，我也开心，再加一个长城吧

作者: 119abcd1234 时间: 2012-4-26 04:39

国产品牌都不错车型也时尚，就是质量和材质差了点，全车配件生产厂家太多难免出差错，铁皮太薄，塑料件太硬，橡胶件不抗老化，那一个品牌要是把好质量关就会受到欢迎。

作者: vcxz2012 时间: 2012-4-26 18:10

我觉得长城可以的，实际现在自主品牌的车工艺水平已经可以接受了。爱之切恨之深，基于这样的心理自主厂家常常备受争议。长城已经有了自己的风格和路线，也拥有自己的柴油发动机技术，这几年不断新品出现，发展的势头相当不错。
目前值得堪忧的是一些关键技术仍不能自主：自动挡变速箱、发动机。我觉得还是在这上面下工夫才是王道。
不管怎样，记住一点，没有自主品牌，你现在还需要用20万元买一辆普桑

作者: kongqi004 时间: 2012-4-26 20:35 标题: 加油，吉利奇瑞比亚迪东风

现在吉利的车认可度还是比较高的，身边有些人买的吉利的车，也试过手，在城市里开，很有些肆意挥洒的味道，省油，随意加油门。经常出差，西部地区去过很多小地方，交通不便，路况不好，很多黑车，开黑车的人应该对车的维修和油耗有清醒的认识，有些地方认可吉利，有些地方认可奇瑞，还有的认英伦、铃木，皮卡清一色长城的，大部分都是自主品牌汽车，咱们在大城市里天天见合资品牌汽车甚至进口高档轿车，是不能深刻体会自主品牌的真正实力的，高档代表一个阶层的需求，咱穷老百姓用车对自主品牌车还是看得上的。

作者: goldroma 时间: 2012-4-26 20:54

国产自主车要发展主要看政府怎么做，如果政府机关都来用国产车，自觉不用进口车，相信国产车会发展的更好

作者: 远征军长 时间: 2012-4-26 21:58

真正能看得上眼的自主品牌里面，奇瑞算是好的哦，能有自已研发的发动机，外观也看上去不错，长安呢还算有点后来居上的样子，希望好好发展一下。比亚迪和吉利都还是拼车，一点自已的东西都没有。现在国内自主品牌的车太多数是没有技术含量的，东买一样，西买一样，装在一起就是整车，不经用，不配套，看车的密封性就知道了，开个一两年就到年都响，只是喇叭不响了！

作者: aidaoyongyuan 时间: 2012-4-26 23:24

中国的车企业也就是只能模仿，造一些垃圾车而已

作者: bqc51212 时间: 2012-5-1 16:37

吉利奇瑞比亚迪我希望他们都能壮大起来~~支持国产货是必须的，至于一汽嘛，那就算了，十足的败家子一个！

作者: 520qwerty 时间: 2012-5-1 16:46

比亚迪吧，最近使用情况不错，但国产车都是模仿开始

作者: iamfirebirdch 时间: 2012-5-1 17:16

支持比亚迪，吉利。奇瑞的地方国企背景让它发展前景不稳定。其他的一汽上汽等都是假洋鬼子。如果国家政策公平的话民营车企应该更有前途。但现在貌似政策向垄断国企倾斜，贷款税收啥的。

作者: yzg3388 时间: 2012-5-9 10:56

国人最悲哀的事之一，是没一个能为国争光的车企。我们曾是否在心底希望有一天，中国自己的汽车能走向世界，也像奔驰，宝马及世界名车一样风光，世界各地都能看见中国生产的汽车，总希望他们一切利好，我也开心。

作者: nnyy123 时间: 2012-5-11 14:36

其实中国的汽车不是不好，但是体制关键还是观念要对，现在做企业做什么，都是奔着钱去的，这样的话能搞好质量，能有时间停下来想想怎么提高吗？没有，所以国产车不是我们不支持你，是实在是没有办法，你看现在的吉利，如果李书福退了，肯定是他儿子接班，三一就是一个很好的列子，你想谁能保证李家一定都是天才人才，所以有些东西不变的话，好也是暂时的，在中国我看不到那个企业能做到百年。因为都不是做企业做文化的，都是去捞钱的。

作者: gougouguagua1 时间: 2012-5-11 22:40

真正的自主三驾马车，奇瑞，吉利，长城。和其他比起来，他们至少都有自己的东东。我希望三家都能火起来。

作者: tkzjcl1 时间: 2012-5-11 23:04

看好长城和吉利~毕竟长城是做汽车的~不想现在的汽车厂，很多都是做三轮和摩托起家的~
至于奇瑞，山寨之王！QQ那个车一撞就爆炸，还是算了吧~卖的挺火的什么虎，样子货~

作者: zhangcf8551 时间: 2012-5-11 23:56

在吉利, 奇瑞, 和比亚迪这些自主车里面我看是奇瑞最好吉利的车没什么技术含量真的奇瑞比他好那个比亚迪我没感觉到什么就是把零件凑在一起组装一下

作者: xxyz123 时间: 2012-5-14 22:46

要说自主品牌汽车唯一拿得出来的就是奇瑞，别的不说就说出口量，全国其他所有车厂加起来的出口量才是奇瑞的零头，国人就是不待见自己的东西。同样的毛病在国产车上就是罪不容赦，在合资车上就是自己运气不好，车还是好车。就拿大众的双离合来说，出了多少故障了，这要放自主品牌身上可以让一个品牌倒掉，大众呢？继续加价提车。嘿嘿崇洋媚外到这种境界也是世所罕有的了。

作者: 13658820517 时间: 2012-5-14 23:36

说老实话，本来我喜欢欧系车，可欧系车的价位实在是有点高，不是咱普通老百姓能承受得了的，而日系和韩系无论价位.做工.操控性.舒适性还是眼下百姓最看重的油耗都不错，可谁让他们一个是做什么都不认，把什么事都往外推的日本鬼子，另一个是别人家的好东西都说成是自己家的高丽棒子。所以我就看中我们自己的牌子了，我现在喜欢【长城】哈弗和【奇瑞】瑞虎，哈弗外形硬朗，动力强劲，瑞虎带有独特的机械增压，虽然都有点小毛病，可这是每一样国产品牌都会有的通病，如果能改进这些小毛病，谁还会买外国人的东西。

作者: 素面朝天 时间: 2012-5-15 00:57

我们曾是否在心底希望有一天，中国自己的汽车能走向世界，买车时不必在国产合资进口中纠结，也不会因为那点爱国情丝再纠结。楼主我看好吉利，比亚迪，关于他们的新闻可以说一条不落，总希望他们一切利好，我也开心。

作者: freecaval 时间: 2012-5-15 02:53

已经开了很久的帖子了，不知道写回复还有版主评分吗。
不过主要不是为拿分来的，我就随便说我知道的和我主观认知的。
“沙发”貌似很鄙视哈弗，不过我还蛮欣赏长城的，他家的SUV噱头蛮大，H6神马的号称真正能越野。我还想买个M2呢，我有个同事以前就用了几年M2，人家可是大牌教授。而且长城当家的也很牛逼，说根本不需要合资来拯救企业，并且表示研发会很重视，底气十足啊。应该支持啊。
BYD，我上铺的兄弟毕业就去了BYD，那时候人家还只是做电池的厂，我们都想不通为什么他要去一家当时还不算特牛的私企。现在人家已经是总级的元老了呢！BYD的策略非常符合股市，第一他有新概念，就能源车神马的；第二他有销量。其实这是两回事，但放在一起就是有新概念又有业绩的牛企。绝对能在股市上唬倒一片。关于S6，我曾经浏览过一个米国网站，人家的评论可有意思了，表示美国队中国山寨，知识产权保护神马的都只能睁一眼，闭一眼，更别说丰田神马的，也就是敢怒不敢言，因为这其中必定离不开中国gov的支持。至少老美是这么认为的，这就不去扯远了。哦，对了，某个帖子说BYD要学学奇瑞，奇瑞将自己的发动机装在自己车上，其实BYDS6也有几款BYD的发动机，尽管是和马自达合作弄的，但标的可是BYD啊。反正BYD我也支持，不仅为了兄弟义气，而且我也觉得S6挺好的。
五菱不知道算不算自主品牌，反正我家曾今买过一台，玩了两年。只要精心保养，别糟践，车况还可以。
奇瑞，我岳父买过一个玩，玩了两年卖了，算下来保值率也还行。关于与路虎合作，一会再说。
吉利，恩，我家第4辆车买的是volvo的某款，全进口的，算不算吉利旗下？呵呵。（第一台丰田的士头、第二台五菱、第三台CRV）
吉利在收购volvo之后人事上也有些动作，其中一部分原因就是希望通过某些人去买一些volvo的知识产权，以用到自己的车上，也许迫于volvo内部可能有一些保护年限限制，不一定能很快如愿。但仍可看出吉利的“野心”不小。volvo在海外可是不亚于奔宝奥这类品牌的，加上为了俺的车能放心使用，支持吉利是必须滴。
再说一下吉利收购volvo，这就好比一国两制，吉利是名义上的主人，而volvo仍然独立运行。其实老总是算过一笔账的，收购前V的市场占有率，只要在收购后能上升到某个程度，就可以不亏，再往下就是赚了。奇瑞收购路虎亦是此思路。另外还要提一句，这些收购离不开gov的支持。一些优惠政策是肯定有的。
另外黄海挺有想法的，山寨的奔驰和雷克萨斯都是换个车标就OK的那种。昨天中午我还看见一辆“奔驰”黄海，不过没换车标。该车刹车时只有一边灯亮，非常无语。
反正自主品牌是任重道远。但是各厂八仙过海各显神通，不管路数对不对，效果好不好，都是好现象。摸索过程总是充满未知，也未必见得怎样才好，但必有一款适合你，不是嘛。

作者: hongtanlu 时间: 2012-5-17 07:51

我支持长城小车和越野便宜耐用不知是否有英雄所见略同

作者: zhshq259 时间: 2012-5-31 00:07

希望所有的自主品牌都能壮大，起码选择多了，但是希望是美好的，现实是残酷的，当完成最初的原始积累以后，估计就开始坑国人了，就像刚开始那些合资车企，也信誓旦旦的捡好听的说，现在不也一样帮着外国人来坑中国人，中国人人傻钱多，而且有那么多汉奸，真正一心一意有良心的企业也许有，也许没有。没有买车前都是爹，等你买完车有问题找他时，都不如一条狗，不要抱太大的希望，只能祈祷人品好，买一辆没问题的车。

作者: wunaiwunai 时间: 2012-5-31 09:37 标题: 回复 3楼的帖子

帝豪是吉利的，没错。我觉得吉利做的还可以，水准不太高但是算是比较扎实、

作者: 猪猪侠 时间: 2012-5-31 09:56

个人认为还是奇瑞比较靠谱一些，毕竟时间做的久了，还是比较踏踏实实的。
BYD和吉利实在是让人受不了，路上那些横冲直撞的、乱七八糟的、素质最差的司机开的基本上就是这两种品牌的车，什么F3、G3、L3、F6、优利欧、自由舰、远景、金刚、美人豹、帝豪等等垃圾车。

作者: zhongkong 时间: 2012-5-31 10:31

我以前看了一篇报道是比亚迪的汽车公司的，把比亚迪吹得天花乱坠，

作者: goandfly 时间: 2012-5-31 10:46

其实吉利在国外市场上还很不错，国内的低端产品销量也还行，感觉性能虽然一般但也很皮实。比亚迪的外号总是让人有些退避三舍，虽然车的样子模仿的越来越好。奇瑞在qq一统天下之后，除了小SUV的瑞虎，其他感觉现在难以拿得上台面。长城，生产皮卡起家，然后进军SUV，现在又做轿车，希望长城能在H3/H5/H6之后，在suv市场能更加进步，据说H7明年能上市？

作者: kahrs 时间: 2012-5-31 16:57

我觉得比较有希望的车企石奇瑞和长城！

国产自主品牌继续努力加油吧！

作者: ts_yanchong 时间: 2012-5-31 19:07

我喜欢长城的车哈弗H5 挺带劲的

作者: a8784256 时间: 2012-5-31 21:31

吉利和奇瑞！
另个人认为国产车有了很大的进步了，价格也公道，保养也便宜，德国车好是好太贵了，主要是保养贵啊。买车可以加几块，保养是1万一保的（日韩车是5000）这是逃不了的。还有就是民族情节，毕竟德国的核心技术永远在德国，日韩的永远在日韩，过来合资不会把核心技术合给中国企业的。民族工业发展靠大家

作者: cxzvbn 时间: 2012-5-31 21:37

个人认为现在吉利是最好的一个自主车企，至于比亚迪这么多年了还是一个模仿路。

作者: dashuage 时间: 2012-6-6 16:27

当然是百家争鸣。百花齐放啦，让市场来淘汰一批，留下来的就是最好的

作者: LHG1210 时间: 2012-6-6 17:36

我是最希望吉利了。对于那些所谓自主品牌，如广汽传祺之流，真是脸皮够厚！把雅阁拿来，换个车标，再把东西搞得差一点，就叫自己的品牌了！真是汗颜呀！

作者: longlu 时间: 2012-6-6 21:38

本人新手，不是很懂。真心希望国产汽车越走越远

作者: jxkzw 时间: 2012-6-6 22:59

期待‘上海’汽车-----------哈哈，小时候启蒙车哦

作者: issue 时间: 2012-6-6 23:12

感觉吉利有可能做的大一些，另外也要看国家政府的帮助了

作者: bbscom 时间: 2012-6-6 23:44

总体来说国内自主品牌的形势都不容乐观，由于政策上不再鼓励购车，车市也趋于平稳。而平稳的来源却是外资合资增，自主品牌降的局面。自主品牌里面我最看好的应该是长城，不论是新产品开发还是质量管理长城都做的不错。

作者: 379212511 时间: 2012-6-7 05:36

我希望是长城，还有天津一汽

作者: jinshizi 时间: 2012-6-10 18:12 标题: 回复 3楼的帖子

大哥，帝豪是吉利的品牌，奇瑞和吉利一起做大还是很有希望的。

作者: jinshizi 时间: 2012-6-10 18:12

不过我自己希望的品牌是吉利和长城，长城这几年做的非常不错的。

作者: tiankonglan500 时间: 2012-6-10 22:08

一个国家的企业环境好坏因素有很多：
国家的支持、权利放手、国家的监管，不同的国情是不一样的，市场企业的竞争环境，俗话说后院着火，那还有前边的事了。
消费者心理，总认为国产不值那个价，做的太好，卖不出去啊

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